Los accionistas de easyJet votan el 11 de noviembre la compra por el fondo Apollo
La oferta de 7,15 libras por acción valora la aerolínea en unos 5.700 millones; los representantes de la plantilla en España no la respaldan.
El futuro de easyJet se decide el 11 de noviembre. Ese día, los accionistas de la aerolínea británica de bajo coste votarán en Londres la oferta del fondo estadounidense Apollo, que paga 7,15 libras por acción en efectivo a través de la sociedad Eagle Bidco y valora la compañía en unos 5.700 millones de libras.
La documentación de la oferta se publicó el 15 de octubre. La operación necesita el apoyo del 75 % de los votos en dos juntas, que se celebrarán seguidas esa mañana. El consejo de easyJet la recomienda por unanimidad. El precio supone una prima de alrededor del 81 % sobre la cotización previa a los rumores de compra y supera las 6,90 libras que había planteado Castlelake.
Varias autorizaciones ya están conseguidas: competencia en Alemania y Reino Unido, e inversiones extranjeras en Austria, Francia y Malta. Quedan otras, entre ellas el cumplimiento de las normas europeas sobre propiedad y control de aerolíneas. Después de la votación, un tribunal tendrá que aprobar el acuerdo, previsiblemente antes de que acabe el primer trimestre de 2027.
No todo son apoyos. El comité europeo de empresa y los representantes de la plantilla en Francia, Portugal y España se han opuesto o no han respaldado la operación. Para el pasajero, easyJet asegura que no cambia nada: mantiene su marca, su sede en el Reino Unido y sus licencias de vuelo.
Qué significa
easyJet es una de las low cost con más presencia en España, con bases en varios aeropuertos. Que pase a manos de un fondo no cambia nada para el pasajero a corto plazo, pero sí puede cambiar su estrategia: un fondo busca rentabilidad, lo que puede traducirse en más cargos por servicios o en cerrar rutas poco rentables. Que la plantilla española no respalde la operación indica que teme ajustes.
También: easyJet · actualización sobre la compra · Airways Magazine · oposición de la plantilla
Redactada por inteligencia artificial a partir de la fuente citada y revisada por una persona antes de publicarse. Las marcas citadas pertenecen a sus propietarios. Cómo trabajamos
Air France-KLM eleva un 9% su oferta en España este invierno, hasta 510 vuelos semanales
El grupo franco-neerlandés amplía capacidad en ocho aeropuertos españoles conectados con París y Ámsterdam durante la temporada 2026/27.
Aerolíneas europeas y del Golfo amplían la suspensión de sus vuelos a Arabia Saudí
Lufthansa, KLM, Etihad, Emirates o Qatar Airways mantienen cancelados vuelos a Riad, Dammam y Yeda, con fechas de reanudación distintas.
American Airlines prevé cerrar 2026 en pérdidas y frenará su crecimiento en 2027
La aerolínea estadounidense perdió 269 millones de dólares en el tercer trimestre pese a unos ingresos récord, por el aumento del coste del combustible.