Equipaje de mano: qué incluye la tarifa más barata en cada aerolínea

Antes de comprar un billete barato conviene mirar qué puedes llevar en cabina sin pagar más. Este es el resumen, en octubre de 2026, de lo que incluye la tarifa más económica de las aerolíneas que más vuelan en España.

Ryanair. Incluye un bolso de 40x30x20 centímetros que quepa bajo el asiento, ampliado en septiembre de 2025. La maleta de cabina se paga con su servicio Priority, cuyo precio varía según el vuelo, y en la puerta de embarque cuesta bastante más.

Vueling. Incluye un bolso de 40x30x20 centímetros. La maleta de 55x40x20 centímetros y 10 kilos va en tarifas superiores o se compra aparte. Si en la puerta tu bolso supera las medidas, Vueling cobra entre 60 y 75 euros, y entre 110 y 140 si es mayor que una maleta de cabina.

easyJet. Su bolso gratis es el más generoso de las low cost: 45x36x20 centímetros y hasta 15 kilos. La maleta grande de cabina, de 56x45x25, va con embarque prioritario o en sus tarifas superiores; en la puerta, 60 libras.

Volotea. Incluye un bolso de 40x30x20 centímetros en todas las tarifas. La maleta de 55x40x25 se paga aparte, salvo con embarque prioritario o su suscripción anual.

Wizz Air. Incluye un bolso de 40x30x20 centímetros. La maleta de 55x40x23 y 10 kilos va con su servicio Priority, entre 10 y 60 euros en la web y más cara en el aeropuerto.

Iberia, Iberia Express y Air Nostrum. Incluyen un bolso de 40x30x15 y una maleta de cabina de hasta 10 kilos, según la información de la aerolínea; comprueba al reservar si tu tarifa concreta la incluye.

Air Europa. Incluye un bolso de 40x30x15 y una maleta de 55x35x25 centímetros y 10 kilos en turista.

Binter. Incluye 8 kilos en cabina en todas sus tarifas, también en la básica, con medidas que dependen del avión.

Y las multas de Consumo. En noviembre de 2024, el Ministerio de Consumo multó con 179 millones de euros a Ryanair, Vueling, easyJet, Norwegian y Volotea por cobrar la maleta de cabina, entre otras prácticas. El Tribunal Superior de Justicia de Madrid suspendió en 2025 las multas de Ryanair, Norwegian y Vueling mientras decide, a cambio de avales, y las aerolíneas siguen cobrando. La Comisión Europea se puso del lado de las aerolíneas en octubre de 2025 y abrió un expediente a España. Además, un juzgado de A Coruña ha preguntado al Tribunal de Justicia de la UE si se puede cobrar la maleta de cabina; la respuesta está pendiente.

Lo que cambia en 2027. El nuevo reglamento europeo, que se aplicará desde el 23 de octubre de 2027, garantiza gratis un objeto personal de hasta 40x30x15 centímetros que quepa bajo el asiento. La maleta de cabina se podrá seguir cobrando, pero las aerolíneas tendrán que mostrar con claridad qué incluye cada tarifa y cuánto cuesta añadirla.