Safran entrega 535 motores LEAP en el tercer trimestre y mantiene sus objetivos para 2026

Safran ha presentado sus ingresos del tercer trimestre de 2026, en los que alcanzó una cifra ajustada de 9.003 millones de euros, un 14,7% más que en el mismo periodo del año anterior. En términos orgánicos, el crecimiento fue del 13,4%. En los nueve primeros meses del año, los ingresos ajustados suman 26.574 millones, un 17,5% más.

El grupo francés, que fabrica junto con GE Aerospace los motores LEAP a través de la sociedad conjunta CFM International, entregó 535 unidades entre julio y septiembre, un 5% más que un año antes y también un 5% más que en el trimestre anterior. En lo que va de año, las entregas acumuladas alcanzan las 1.565 unidades, un 26% más que en 2025. El LEAP equipa a los Airbus A320neo y a los Boeing 737 MAX, los aviones de pasillo único más vendidos.

Safran ha confirmado las previsiones para el conjunto de 2026 que ya revisó al alza en julio: crecimiento de los ingresos del orden de un 15% o superior, un resultado operativo recurrente de entre 6.400 y 6.500 millones de euros y un flujo de caja libre de entre 4.700 y 4.900 millones. Para las entregas de LEAP, la compañía prevé un aumento que describe como «high-teens», es decir, algo por debajo del 20%, sin dar una cifra absoluta de unidades.

Su consejero delegado, Olivier Andriès, ha atribuido parte de la mejora a unas condiciones de la cadena de suministro más favorables. No obstante, la empresa sigue señalando como riesgos la capacidad de producción de sus proveedores y el posible impacto del conflicto en Oriente Medio. Según medios financieros, la acción cayó alrededor de un 6% tras la publicación.